【車イヂリ】ワイパースイッチ交換

我が愛車ワゴンRには間欠ワイパーの時間調整が付いていません。タイミングが微妙な時ってちょっとイライラします、気が短いんで。(；´∀｀)

以前、ちょっと調べていたらトヨタ車などで使っている他車種用のが使いまわせるとか。純正部品番号で84652-52090とか84652-B1020が使えるみたいです。前者がトヨタの純正部品、後者がダイハツの純正部品だとか。部品共販やディーラーに頼めば新品で買えます。6400円ぐらい。

僕はオークションで購入。ファンカーゴ、サクシード用というだけで型番は入ってませんでしたが、形から上記部品と判断し即決価格で落札。4千円で落札し送料が1080円でした。新品と1400円ぐらいしか変わらん。(；´∀｀)
翌日、2700円ぐらいで落札してる奴がいて歯噛みしたけど。(；´Д｀)

ファンカーゴ用ワイパースイッチfromヤフオク posted by (C)でかつ

で、これが届いた商品。まぁ、キレイなもんです。廃車からでも外したんですかね。ワゴンR（MH系）に乗る人はこの形の商品なら付くはずですよ。アッセンブリー真ん中辺りの丸っこい形の部分が板金部に刺さるので大事です。下の方のコネクタは8ピン（左右の小さいピンも含めれば10ピン）です。

リヤ用のスイッチにINTが付いたものも形が同じなら使えます。リヤの間欠は飾りになりますが。

エンジンを掛けてハンドルロックを解除した状態でハンドルコラムのカバー固定ビスを外します。ハンドルを左右に90度ずつ切ると見えます。交換前のワイパースイッチが写ってますね。

コラムカバー固定ビス posted by (C)でかつ

コラムカバー固定ビス posted by (C)でかつ

エンジンを切ってハンドルコラム下部の2本のビスを外します。写真がボケてますが2本の銀色のビスです。

ハンドルコラム下部ビス posted by (C)でかつ

そうしたらハンドルコラムカバーを上下に割ります。爪で止まってますのでちょっとコツがいりますが難しい話ではないです。

コラムカバー上下分割 posted by (C)でかつ

で、板金部分のロックしてる爪をマイナスドライバーで押さえてワイパースイッチを引き出します。次に下部のコネクタを抜き取ります。

外したところ posted by (C)でかつ

新旧を並べてみます。

新旧ワイパースイッチ posted by (C)でかつ

根元の部分の形がまるっきり同じなのが分かると思います。レバー部分は間欠調整部の分だけ長くなっています1センチ弱長くなってますが特に問題はないです。
純正は固定抵抗で、交換するファンカーゴ用は可変抵抗にしてあるだけなんでしょうね。このパーツとの差額なんて何千円もしないですよね。こんなとこでコストダウンしなくてもいいのにとは思うなぁ。

そんなわけで取り付けました。

交換後 posted by (C)でかつ

あ、コラムカバーを付ける前に動作確認をしました。前後ワイパーを立ててワイパー動作とウォッシャー動作を確認できました。ワイパーを立てるのは窓が乾燥してるのでブレードで傷を付けない為です。ちょっとしたことですけどね。

そんなわけで久しぶりの車イヂリをした後、こく一番さんにチャーハン大盛りを食べに行く僕なのでしたー。

こく一番　チャーハン大盛り posted by (C)でかつ

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