BB交換の巻

さて、昨日はまんべ400をリタイヤして早々に帰ってきたわけですが、小雨の中のウェット路面を長時間走っていたために自転車がドロドロです。ここまで来ると拭き掃除だけではなんともならないので自転車と一緒に風呂に入りました。

まだ調子が悪かったのですが、自転車がおかしくなっちゃう方がダメージがデカイので頑張りました。まずはフレームにシャワーを掛けて洗いました。泥だらけだー。そして前後ホイールも。雨中走行でブレーキシューの削りカスがえらいことになってます。当たり面とタイヤを手で洗い流し、風呂桶に立てて明日まで干しておきます。

フレームは立てて水抜きをしつつフクピカで拭き取りました。チェーンを見ると一部錆びています。おまけに海辺を走ってたから潮風だったし。雨の日はそれなりのチェーンルブ使わないとダメですね。フィニッシュラインのウェットとか。とりあえずローラー用にしているホイールを付けてチェーンに注油。いつものタクリーノですが。
ローラーに載せた状態のままシートポストを抜き翌日まで放置します。

翌日（今日）、見てみるとBBの水抜き穴から黒い水が垂れてました。まぁ、雨の影響より風呂の影響だし、水抜き穴から水が抜けてるのでOKっちゃOKですが、BBの状態を確認したいので分解。

クランクを外してBBを取り出します。詳しいやり方はこちら。

外したBB posted by (C)でかつ

外したBBはベアリングにガタもゴリもなくスムーズに回ります。しっかりグリスが入っているので特に問題もなさそうです。とりあえずBB内部を清掃。

BB清掃後 posted by (C)でかつ

清掃して脱脂した状態です。キレイなもんです。パーツクリーナーを吹いたので乾燥するまでしばらく他のことをやってましたが、「どうせならBB交換しちゃおうか」とナカムラさんまで車を走らせて「7900のBB、JISをください」と頼んだら品切れ。「アルテグラならありますよ」との事だったので「SM-BB6700」を購入しました。

買ってきて開けてみたらネジ部には最初からグリスが塗られてるんですね。さすが日本のシマノだわ。

SM-BB6700 posted by (C)でかつ

車体側タップにもグリスを塗布し内部にも塗り塗り。BBを専用工具で締めこみます。規定トルク（35～50Nm）ですから「ギュッ！」と締めておきましょう。（；^ω^）

BB取り付け posted by (C)でかつ

写真は本締め前で型番が見える位置にしてあります。この後、クランクにもグリスを塗布して取り付けます。

作業終了 posted by (C)でかつ

出来上がり。特にそう大きく変わることはないのかな、分からないけど。外見は見た目も色も型番を見ないと分かりませんしね。回転性能も劇的に変わることもないのかなぁと。まぁ、2千円弱で気持ちを新たにできるのはいいですね。

さ、気分も変わったので夜ローラーとか少し真面目にやりましょうかね、明日から。（；^ω^）

車も自転車も歩行者も気持ちイイ道路にしましょ！

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