ペダル交換。

さて、のんびり休んでる中、体をちょいと動かそうかとローラーを回すことに。ちょっと気分を変えようと買い置きしておいたSPD-SLペダルを取り付けることにしましたよ。

15ミリのレンチとグリス及びウエスを準備します。左のペダルは逆ネジになってますから回転方向に注意ですよ。レンチを掛けて左手で保持し、右手を緩む方向に左手を叩いて緩めます。ゆるんだら手で回して取り外し、ねじ山部分を清掃します。
まぁ、詳しくはCBあさひさんのサイトで確認して下さい。（丸投げ( 。・・)/⌒□ポイ ）

上記サイトのとおり、ねじ山にグリスを塗って取り付けます。オーバートルク、アンダートルクにご注意ください。手ルクレンチ頼みですがね。(；´∀｀)

PD-R540 posted by (C)でかつ

シマノのお安いペダル、PD-R540ですね。僕は英国のwiggleで買いました。去年の11月半ばに買ったときのレートで3800円ちょっとでした。現在のレートだと3500円ちょっとですね。見た目はお安いですけど、まぁしょうがないでしょう、ほんとに安いし。(；´∀｀)

今まで使っていたSPDペダル、PD-A520よりわずかに重いみたいです。前者が330ｇ、後者が315ｇだそうです。

ただ、シューズの重さが全然違います。

dhb R1　372g posted by (C)でかつ

adidas minrett　457g posted by (C)でかつ

足にぶら下がるものの85gはかなり違いがありますね。

クリートの位置は取り敢えず一番下げた位置で。

dhb R1 posted by (C)でかつ

これで回してみたら特に違和感はありませんでした。最近のトレンドって拇指球より下げた位置みたいな話を聞きますね。それにしても噂通り歩きにくいですねぇ。それと穴だらけ。こいつは涼しそうだ。でも、雨が降ったらずぶ濡れですな。（；^ω^）

樹脂ソールですけど、今までのゴムソールに比べればカッチリとして回しやすい感じがします。それとこの黄色のクリートは左右に結構振れますね。SPDよりは振れない感じですが、かと言って赤クリートなんか付けたら僕みたいなヘッポコは膝をイワしちゃうんでしょうね。（；^ω^）

SPDからSPD-SLにすると外すのが硬くて驚く的な話を聞きますが、僕的にはそうでもなかったなぁ。まぁ、デフォルトなので弱いんでしょうけどね。ま、そんなわけでローラーを回してみました。

20110226 posted by (C)でかつ

20110226ローラー posted by (C)でかつ

○今日のローラー
・走行時間　46:09
・走行距離　17.19km
・最高速度　35.26km/h
・平均速度　22.35km/h
・平均CAD　　86.0rpm
・最高心拍　143bpm
・平均心拍　132bpm
・消費ｶﾛﾘｰ　872kcal

ありゃ、ケイデンスの測定がおかしいな。マグネットとセンサーの位置がズレたかな。ネオジム磁石ですからそんなにシビアじゃないんですがね。あ、再度ネオジム磁石の宣伝しておきましょうか。僕が使っているのは『二六製作所』さんの『NE057 ネオジム Φ10×3(N40)』です。132円/個なんですけど、送料・代引き手数料無料ってんだから凄いんですよね。ありがとうございます。m(_ _)m
日本中でどのくらいのサイクリストが買ったことやら。(；・∀・)

取り付けはクランクのペダル軸に自らの磁力で貼りつけるだけで外れません。ペダル交換の時に外すのが大変だったぐらいだもの。（；^ω^）

ネオジム磁石 posted by (C)でかつ

いやぁ、それにしても早いとこ外に出て走りたいですねぇ。早く雪が溶けないかなぁ。おもいっきり外を走りたいです。また冬に戻ってしまった札幌よりお届けしましたー。

車も自転車も歩行者も気持ちイイ道路にしましょ！

骨髄バンクに登録しませんか？